סלילה פנימית היא שיטת סלילה נפוצה למנועים ללא מברשות. בדרך כלל, הוא מותאם למנועי סרוו ומערכות נהיגה מקצועיות.
הדרישות לכל ההיבטים של תצורת המכונה הן גבוהות מאוד, והיא יכולה לעמוד ביעילות ובדרישות הגבוהות של יעילות גבוהה וייצור המוני שלסלילה סטטור.
דרישות התהליך שיכולות להשלים אוטומטית את הליפול, לשים קווים, דיבידנדים, קווי חיתוך, מחטים שטוחות עטופות וכו' איכות הייצור יציבה יחסית ויכולה לעמוד בדרישות של שחרור מדויק.
בואו נסתכל על ה-GW-SD07-2מכונת פיתול סטטורשיטת בדיקה ותהליך סלילה:
1. למוצרי הסטטור בטווח הרגיל, הכינו את ציוד הסלילה הפנימי הכללי, ועשו את התבנית המתאימה לפי גודל וצורת הסטטור, והליטוש והדיוק עומדים בדרישות. התקן את התבנית, התקן את הסטטור מעל האוויר, ומהדק את הסטטור. שימו לב למיקום מדויק, ללא סטייה ולמנוע פגיעה במחט.
2. בהתבסס על דיאגרמת סלילת הסטטור, הרכיב את תוכנית הפיתול המתאימה, או התקשר ישירות לתוכנית, והתחל להיכנס לשלב איתור הבאגים. אין לרוץ, להתאים ידנית, שלב אחר שלב כדי להבטיח שמסלול הפעולה של פתח הקו ומוט המחט הוא תקין, והמיקום מדויק.
3. נסו לרוץ עם קו, תוכלו קודם כל לנסות זאת ידנית ולעקוב אחר מסלול ההתפתלות צעד אחר צעד. שימו לב האם הפיתול, הפצע, הקו, מידת הניקוד, האם המספריים תקינות והאם פעולת הפיה ומוט המחט עומדים בדרישות. אם זה לא עונה, התאם אותו עד שזה מתאים.
4. נסו לרוץ אוטומטית, האטו כמה שאפשר, ונסו להסתובב כמה הקפות. אחרי שאין בעיה, אתה יכול להאיץ כראוי. לאחר הפיתול, בצע את בדיקת המלוח כדי לוודא שערך הדליפה עומד בדרישות.
5. אם יש מספר סוגים של מוצרי סטטור, ניתן לחזור על העבודה לעיל עד להשלמת ההתאמה, לאחסן את התוכנית המתאימה ולהכין את המספר הסידורי המתאים כדי להקל על השימוש הבא.
האמור לעיל הוא שיטת ניפוי הבאגים ותהליך הפיתול הנפוצים של מכונת סלילה הסטטור של Grewin. כיצרן מכונות מפותל, עליך לנפות באגים בציוד ולבצע את ההכשרה המתאימה כדי להקל על השימוש הרגיל של הלקוחות.
